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锋兰达只有顶配是全景天窗，最低配没有天窗，中配是普通天窗。逍客最低配同样没有天窗，不过其余车型都标配可开启的全景天窗。 两车的配置都非常丰富，安全配置完备，高配版本都配备有5个气囊，车道辅助、主动刹车等安全设备完备。高配逍客有全景天窗，而CX4标配普通天窗，逍客更显高级。逍客在舒适性配置方面稍显不足，缺乏雨刷、自动空调等功能。 话不多说，小编这就为大家总结一下，逍客的大灯远近光灯均为卤素光源，设计个性时尚，与传统造型有较大区别，辨识度也不错。再看下配置，逍客标配了CarPlay、前排头部气囊、蓝牙/车载电话等配置，配置表现还过得去，基本能令人满意。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。 逍客的座椅只有最低配是织物座椅，中配的两款车是皮革织物混搭座椅，顶配是皮质座椅。座椅舒适度不错，包裹性和座椅支撑性表现比锋兰达更好一些。 综上所述，小鹏X9的标配配置已经足够豪华和先进，几乎达到了其他车型的顶配水平。因此，它被誉为“标配即顶配”是名副其实的。对于消费者来说，选择小鹏X9不仅能够获得高性价比的购车体验，还能享受到科技带来的便捷和舒适。 全新逍客从设计到动力上，都在向年轻化靠拢，配置上还有不足，比如低配车型没有标配倒车雷达，不过其余车型标配的全速自适应巡航倒是很受欢迎，全新逍客在同级别合资品牌车型中还是很能打的。 座椅方面，采用了2+3+2七座布局，顶配车型座椅采用了真皮材质，其余版本为仿皮材质。新车标配了主副驾驶14向电动调节和前排座椅加热，高配车型带前排座椅通风和第二排座椅加热。新车标配了后排多媒体控制屏幕，顶配车型带后排娱乐大屏。 逍客智领版是逍客系列中的顶配车型，售价从万元起。智领版的配置与智跑版相似，但是在外观设计和内饰材质上更加精致。智领版不仅拥有智跑版的高级配置，还加入了BOSE音响、电动尾门、智能泊车辅助等豪华功能。 锋兰达的方向盘只有顶配是皮质包裹，其余都是塑胶方向盘。而日产逍客的方向盘只有最低配是塑胶，其余都是皮质包裹。 锋兰达只有顶配才支持自动空调，其余车型看似有个屏幕，其实是手动空调，只有单区温度调节。逍客最低配是手动单区空调，其余都是双区自动空调。 小鹏X9之所以被称为“标配即顶配”，主要是因为它在价格相对亲民的同时，提供了许多高端、先进的配置和功能。这些配置和功能在许多其他高端MPV车型中可能需要额外支付高昂的费用才能获得，但在小鹏X9中却是全系标配。 配置方面，E级顶配相对更丰富，标配了前后排手机无线充电，而奥迪A6L顶配，连前排手机无线充电都得选配，另外车载空气净化器等，都是E级顶配标配，A6L顶配需要选配。 8、配置2019款逍客很看重智能互联配置，你比如车联网和语音识别，这款车都是全系标配而这一点是很多同级别竞争对手所没有的外观评价外观来说，2019款逍客的前脸看上去比较年轻和激进，尤其是它的中网大v字镀铬饰条。 但是我想问这跟你有什么关系，你想把这些配置都配齐全，那就得直奔顶配，有几个买逍客的会上17.49万的顶配？90%的车主就买个低配、次低配 锋兰达和逍客都匹配了CVT变速箱，但两者的区别较大。锋兰达CVT变速箱实际上用的是上一代日产用的“钢带”，打滑的情况比较多。而这辆新款的第三代逍客，CVT变速箱用的是成本更高的“钢链”传动，几乎没有打滑的情况，动力输出更直接、更顺畅。 内饰方面，采用了双联屏设计，中控大屏和全液晶仪表尺寸都是12.3英寸。方向盘为真皮包裹，标配换挡拨片和方向盘电动调节，顶配车型带方向盘加热。换挡机构为怀挡式，中央通道带触控面板。新车标配了全景天窗，手机无线充电，内后视镜自动防炫目，双区自动空调等。高配车型带13扬声器柏林之声音响，四区自动空调。顶配车型带香氛系统和HUD等。 逍客作为入门级SUV，或者说是Cross跨界车型，它具有了相对紧凑的身材。侧面更精干的造型也形成了对运动的诉求，顶配车型所配备的17寸轮毂采用了5幅式的设计，虽然样式上并没有刻意的修饰，但总体感官上来说十分适用。 关于车门结构和隔音棉的使用方式，虽然相似，但也有所区别。锋兰达和逍客的车门结构相似，但逍客的焊接位置贴有橡胶块进行美化；而在隔音棉的使用上，锋兰达采用发泡塑料，而逍客则使用塑料防水膜。 2，日产逍客，其实这款车应该算是紧凑型车，但是厂家自己的定位比较低，把它的定价放在小型SUV范畴内。15万多可以买到排量的次顶配。 3、逍客逍客打造的设计是很秀丽的，可以说随便一个角度都经看，无钥匙车门是标配。车身内部装饰方面逍客还是老模样，配置触摸感很强，按键也尤为注重耐磨性。还有就是逍客现在的优惠幅度挺高的，日常使用需求也是可以满足。 这样看来，除了外观之外，次标配与次顶配之间，多出的都是一些舒适性的配置。如果没有旅行需求的话，那么个人感觉还是次标配，也就是“势不凡”版本更具性价比一些。 时代和技术都在进步，高科技配置成了很多汽车的标配，这给消费者带来了更赞的体验。今天这辆逍客就非常具有特点。现在就让大家跟着小编一起来看看它都有哪些表现吧。 顶配版比次顶配版本高出1.3万元，但新增的配置并不多，只是提供了AR-HUD增强现实抬头显示等功能，而在次顶配版本需要选装的驾驶位记忆功能、面部识别、外后视镜记忆、疲劳驾驶提示等功能，在顶配版本实现了标配。 其次从日产逍客的功能配置上来看，该车的入门版在外观配置上标配了17英寸的铝合金轮毂，同时还配备了主动闭合式进气格栅，以及自动大灯。在内部配置上，入门版日产逍客采用塑料材质的多功能方向盘和织物座椅，同时方向盘还带有换挡拨片。此外，入门版日产逍客还标配了倒车影像，以及远程启动和12.3英寸的中控大屏等等。 4、万到15万的车排行榜前十名具体如下1逍客级别紧凑型SUV即使逍客是一台没有突出点的SUV，但在同等价位中，它同样有不错的关注度逍客打造的设计是很秀丽的，可以说随便一个角度都经看，无钥匙车门是标配。 2011款逍客与2011款天籁相同都搭载了CARWINGS行车远程帮助系统，这个系统我们可能还有些陌生，不过它与G-book和安吉星基本功能都类似，就是通过联系远程呼叫中心对驾驶进行远程的帮助，看来拼抢汽车后增值服务的时代即将到来，这也是未来人性化汽车的一个发展趋势，车不仅仅是一个冰冷的机械，它也可以更好的在旅途中为加成人员提供安心安全的保证。逍客的内部结构与老款车型无二，所以宽敞的空间性依旧是它的强项。顶配车型为米色真皮座椅，并且较高的坐姿有效提升了驾驶者的前方视野，座椅的包裹性较为一般，但适用于不同身材的消费者。 最后来做个总结，此外，逍客标配了主驾驶位车窗一键升降、不可开启全景天窗、上坡辅助、360度全景影像、无钥匙启动系统等配置。逍客的内饰造型很年轻，和该车定位相符合。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。 依据配置版本不同，轮毂尺寸也也有所区别，其中入门版车型配备16英寸轮毂，次低配车型配备17英寸，顶配和次顶配车型则配备实拍的18英寸轮毂。 逍客2022款.豪华版内饰整体走了简约路线，加上银色饰条，再加上饰条，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。同时，这款车，标配了前排头部气囊、定速巡航、刹车辅助等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。